外媒体验新版Android Auto:UI向手机看齐 还有深色主题

作者:    来源:    发布时间:2019-08-06 11:15    浏览量:

车东西(chedongxi)
编 | 六毛

导语:Android Auto界面迎来自发布后的首次更新,新一代Andriod Auto的导航栏变身动态多任务区,APP启动器外观与Google Pixel手机类似。

车东西8月1日消息,根据外媒Roadshow报道,Android Auto迎来自2014年发布后的首次重新设计,重新设计后,Android Auto的底部导航栏将变身动态多任务区。

Android Auto为谷歌推出的手机-车机映射系统,能够将Android的功能映射到汽车内置的中控屏上。

近日,谷歌邀请Roadshow体验了新一代的Android Auto,随后,Roadshow将使用体验写成了文字。下面是车东西对其原文的编译:

一、底部导航栏成动态多任务区

旧版Android Auto屏幕的下方集合了5个静态的快捷方式按钮,分别对应界面的5个主要区域:导航、电话、主页、音频和OEM功能。

新一代Android Auto底部的导航栏变得更灵活,现在,你可以在左下角找到新的app启动键,在右侧找到通知图标以及谷歌助手(Google Assistant)的语音搜索图标。

屏幕中间是一个新的多任务区域,将依据你开启的界面以及后台运行的任务而改变功能。因此,如果我正在显示屏的主区域查看地图,下方的导航栏可能会显示音频APP的暂停、跳过按钮,或者针对电话呼叫中的静音及结束呼叫的按钮 。

外媒体验新版Android Auto:UI向手机看齐 还有深色主题

▲底部新的导航栏变身多任务区

二、新版APP启动器的外观与Google Pixel类似

在你启动Android Auto时,主屏幕上用来问候你的垂直卡片列表不见了。那些未接来电、短信、提醒和约会日历的通知现在位于它们各自的菜单栏里,你可以通过底部导航栏上的铃声图标访问。

从技术上看,新一代的Android Auto没有“主屏幕”。现在的系统会直接启动跳转到任何你上次运行过的app上,不论你用的是Google Maps,Audible或者其他什么—这一点可以在你上路的时候帮你节省一点时间。

位于底部导航栏的圆形图标可以把你带往Android Auto新的APP启动器,所有已安装的APP都会在那里运行。它以网格方式布局,看起来很像Android手机上的Google Pixel启动器。

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▲Android auto的一个APP启动器,看起来很像Google Pixel手机上的APP启动器

最上面的一行是你最常用的4个APP的图标。(对我来说,这4个图标是Google Maps、Spotify、Pocketcasts以及Phone)。在这下面是其他的APP图标和其他一些惊喜。

具备日历、新闻、提醒和天气功能的谷歌助手隐藏在Waze、Google Play Music等图标里。点击Calendar让谷歌助手从我的Google Calendar中读取出当天的约会列表;点击Weather可得到我所在位置的当前情况及预报;News能够大声朗读我此前告诉谷歌助手的我所感兴趣的新闻标题及播客。

外媒体验新版Android Auto:UI向手机看齐 还有深色主题

▲谷歌助手快捷方式隐藏在应用程序中

点击Reminder,它并没有大声朗读当前谷歌助手的提醒—那些提醒在通知(Notification)区域显示。相反,它促使我添加了一个新的语音提醒,考虑到我已经可以通过按下麦克风说“提醒我上班时给Emm打个电话”的方式来做到这一点时,这种做法有些多余。

一个新的设置菜单允许你通过调用手机上的设置屏幕来调整Android Auto的工作方式。我更喜欢屏幕式样菜单,不过这样安排,至少你不必再通过完全断开连接、重新连接的方式来做简单的调整了。

退出图标隐藏在app启动器中,只用点击一下,就可以把你送回汽车的OEM界面,与旧版的如何把整个子菜单用于该功能相比,这样的做法更有意义。

三、部分APP更新了黑色主题及字体

Google Maps和Waze的外观与功能基本上和以前一样,但是其他APP有新的黑色主题和新的字体。专辑插图曾横跨播放屏幕的背景,不过现在它已经缩小成一个小正方形。我认为这看起来有些不舒服,但是现在阅读歌曲标题肯定是变得更容易了,更暗一些的方案应该有助于提高夜间能见度。

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▲播放状态下屏幕的低亮度方案

状态图标(用于表示无限和Wi-Fi信号强度及电话电池状态)比较小,它藏在右上角,时间则移动到左上角。

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▲状态图标位于角落,为主区域的内容腾出空间

谷歌称,新界面还支持“与汽车内部相匹配的丰富的口音”,但到目前为止,我还没有注意到我测试过的三款车有什么不同:2020凯迪拉克XT6,Honda Passport和Maseratil Levante。

我已经对旧版Android Auto有了4年的肌肉记忆,所以我使用新界面的最初几个小时有点尴尬,不过我很快适应了新的多任务系统,可以在地图和音乐之间无缝地切换。

因为底部的菜单栏能一直显示导航的补充信息或者音频控制,我发现我实际上不需要来回切换得那么多,我能够更加专注于前方的道路,这总算得上一件好事。总的来说,我认为Android Auto的新版本在汽车界面的形式和功能上都有所改进,我期待着花更多的时间在新版上。

未来几周,下一代Android Auto将通过APP和服务端更新的组合方式向用户推出。一旦更新,车内APP通知会允许您体验新的外观和感觉。

文章来源:Roadshow

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